在上海车展开始前，大众密集举行发布会，大众汽车品牌提前发布了5款车型，其中4款是全球首发车型，且全部都是SUV。另外，大众汽车集团(中国)将在今年集中推出多款新能源车型产品。为了加速电动汽车攻势，还将在充电基础设施领域成立一家新合资企业。大众汽车集团计划到2028年在中国生产1160万辆纯电动汽车，这个数字将占据集团全球纯电动汽车目标产量2200万辆的一半以上。

　　先说说马上就能买到的上汽大众的两台车，新近上市的T-Cross和即将上市的途昂X。T-Cross已经在4月11日上市，售价是12.79-15.99万，这是台小型SUV，是目前大众的SUV里最小的，轴距只有2651mm，比探歌还要略小一点，这台车的出现也是让大众的SUV完成了向下的布局。而向上，大的就是途昂X，途昂X将在5月份上市，这台车延续了途昂的诸多优势，车身更修长，兼顾设计美学、空间和运动感。目前已知的信息是轴距2980mm，它是5座的，搭载自适应悬架，提供高低功率的2.0T和2.5T的发动机，内饰还是比较传统的大众家族内饰。

　　另外两台全新的概念车，也就是SUV Coupé Concept概念车和SMV Concept概念车，这两台车未来将由一汽-大众量产。SUV Coupé Concept将成为一汽-大众首款轿跑风格的SUV，SUV轿跑化也是近年来市场的流行趋势。那台SMV是怎么回事儿呢?这个M是“多功能”的意思，SUV中的U是“实用”的意思，强化了使用的概念。SMV Concept概念车的车长超过5.1米，轴距3米，所以大是它的主要特点，空间大了，各种功能也好往里放了。

　　最后还有一台电动SUV，也就是ID. ROOMZZ，这是大众ID家族的第六款车，这台车的特点也是大，这说明大众的纯电动家族也涵盖到全尺寸SUV了。这款车预计在两年后先在中国市场推出。车的电池放置在车辆底盘，超大的车内空间使座椅布局有了全新的设计，甚至可以躺下，当做休息室。这台车还搭载4MOTION四驱系统，百公里加速是6.6秒，NEDC续航里程达到475公里。

　　关于大众投放的SUV产品还有一组数字，大众品牌在中国的SUV车型数量将在2020年由6款增至12款。目前，每五辆大众品牌的车型中就有一辆是SUV，但是到了2025年，这一比例将变为50比50。而从整个大众集团来看，今年全面加速电动化进程，包括奥迪等品牌在内，将有14款新能源车型在今年发布。

　　按照大众的生产规划，整个大众集团计划到2028年在中国生产1160万辆纯电动汽车，也就是未来10年大众集团计划生产的电动车超过一半都在中国，上汽大众安亭工厂与一汽-大众佛山工厂的两座MEB纯电平台工厂目前正在施工，明年建成投产。江淮大众正与西雅特共同研发自有的电动汽车平台，用于生产小型电动汽车。我们可以看出，不管是传统燃油车还是电动车，大众对于中国市场的依赖程度继续增长，这让消费者有了更多的选择，也让中国汽车品牌和造车新势力看到了一个强大对手的后劲。(满朝旭、管金娜)