近日，有海外媒体报道称，英菲尼迪正在考虑实施电动化战略，未来每一台英菲尼迪的新车型都将提供“gas-powered EVs”版本，即增程式电动车，以此来进一步降低排放。

　　英菲尼迪将根据“一个平台，两款动力系统”提供纯电动车型。新车将搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机，配合前后双电机和四轮驱动的组合，采用放置在地板下方的3.5kW·h或者5.1kW·h的电池组，根据不同配置可以爆发248马力或429马力，高配车型0-100km/h加速或将小于4.7秒。

　　从结构来讲，英菲尼迪的“gas-powered EVs”车型与宝马i3 REx、本田Insight、雪佛兰 Volt等车型有些类似，属于增程式电动车，但有所不同的是，英菲尼迪车型的续航里程更远，并且几乎没有长距离纯电行驶的能力，发动机需要一直介入为电动机提供电能来源，因此续航里程完全取决于车辆的耗油水平。