电动车要上牌的内容没变，上路限速15公里的内容也没变。

　　昨日，郑州市十二届人大常委会第41次会议上，公布了《郑州市城市道路交通安全条例（草案二次审议稿）》。草案中这两条备受争议的规定，保留了下来。　

　　省人大质疑

　　哪些非机动车上牌，该省里来定

　　草案中说，要对电动自行车、残疾人机动轮椅车实行登记制度，也就是电动车要上牌了。

　　可省人大常委会法制室提出，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，哪些非机动车应该登记，要由省、自治区、直辖市政府根据当地实际情况制定。

　　像广东等地，就是由省里统一出台规定，给电动自行车上牌。

　　而河南省政府没有规定过应该登记的非机动车的种类。所以，省人大常委会法制室建议，删除有关电动自行车、残疾人机动轮椅车登记的规定。

　　二审稿意见

　　电动车上牌不变，费用初定20元左右

　　市人大法制委员会认为，河南省内各地发展不平衡。2006年出台的《河南省道路交通安全条例》没有涉及非机动车登记制度，省政府也一直没有明确规定应当登记的非机动车的种类。

　　委员会认为，虽然上位法没有具体规定，但郑州急需这项规范。这种情况下，明确电动车上牌是必要的。为此，草案二次审议稿保留了登记电动自行车的规定。

　　如果二次审议稿被表决通过，条例将递交省人大常委会审议，通过后才能实施。

　　昨天下午小组审议时，郑州市交警支队支队长常志军透露，电动自行车登记只收工本费，应该跟以前自行车登记费用差不多。以前自行车上牌10元钱，目前其他城市电动车上牌20~30元，而郑州初步准备申报20元左右，待物价部门核准。

　　补充规定

　　条例实施前买的超标车能上牌

　　“郑州现有的50万辆电动车中，仅20%左右符合标准。”常志军说。有常委会组成人员提出，超标电动车应该从源头上杜绝，不允许其生产、销售。一些市民也反映了这一意见。

　　对此，省人大常委会有关立法专家认为，生产、销售环节，归质检、工商等部门管，应该由其他法律、法规规范。《郑州市城市道路交通安全条例》是规范交通的，不宜“具体规定”。而如果只是“概括性规定”，实际意义又不大。所以，市人大法制委员会建议，不在此条例中增加相关规定。

草案二次审议稿中，也补充了相应规定。不过，条例实施前买的超标车，要在“采取限速措施后”才能登记。